路基作為道路工程的承載核心，其穩(wěn)定性直接決定路面結(jié)構(gòu)的使用壽命與行車安全性。在極端溫濕度環(huán)境（如嚴寒冰凍、高濕軟化）及復雜地質(zhì)條件下，路基易出現(xiàn)凍脹、融沉、翻漿冒泥等病害，嚴重影響工程質(zhì)量。丙二醇（Propylene Glycol，化學式 C?H?O?）是高穩(wěn)定性、強親水性的有機化合物，其理化特性（熔點 – 59℃、沸點 188.2℃，與水完全互溶），在路基防凍、材料穩(wěn)定及功能改性等領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著技術(shù)優(yōu)勢。
一、丙二醇的核心作用機制
丙二醇在路基體系中的技術(shù)效能源于其分子結(jié)構(gòu)特性與界面作用效應，主要表現(xiàn)為三個維度：其一，冰點調(diào)控效應，丙二醇分子中的羥基與水分子形成穩(wěn)定氫鍵網(wǎng)絡，顯著降低水溶液冰點（50% 濃度時冰點可達 – 37℃），抑制路基孔隙水凍結(jié)膨脹，從根源上緩解凍脹病害；其二，保濕穩(wěn)定作用，作為高效保濕劑，丙二醇可調(diào)節(jié)路基土含水量，避免土體因干濕循環(huán)產(chǎn)生開裂、松散，同時改善路基材料的水穩(wěn)定性；其三，界面相容性優(yōu)化，丙二醇兼具親水性與親油性，可作為溶劑或分散介質(zhì)改善路基功能材料（如防水劑、穩(wěn)定劑）的分散性與附著性，強化材料與土體的界面黏結(jié)。此外，丙二醇低揮發(fā)性、非腐蝕性的特性，可避免對路基土體及周邊環(huán)境造成二次損害。

二、核心應用場景與技術(shù)效果
（一）路基防凍與融雪除冰
在寒冷地區(qū)路基工程中，丙二醇是理想的防凍劑與環(huán)保型融雪材料。其作用機制遵循拉烏爾定律，通過降低路基孔隙水的冰點，阻止冰晶形成與體積膨脹，從而減少凍脹力對路基結(jié)構(gòu)的破壞。工程實踐表明，在路基填料中摻入 5%-10% 的丙二醇溶液（按質(zhì)量比），可使路基凍結(jié)深度減少 30%-40%，凍脹量控制在 5mm 以內(nèi)，顯著提升嚴寒地區(qū)路基的冬季穩(wěn)定性。作為融雪劑，丙二醇相較于傳統(tǒng)鹽類融雪劑，無腐蝕性、不損傷路基土體與路面結(jié)構(gòu)，且適用于 – 55℃的極端低溫環(huán)境，在高等級公路、鐵路路基的冬季養(yǎng)護中具有廣闊應用前景。同時，其低毒性特性（LD??值 4.7g/kg）可降低對周邊土壤與水體的污染風險。
（二）路基穩(wěn)定與含水率調(diào)控
針對高含水率路基或軟土路基，丙二醇可通過保濕與水分調(diào)節(jié)功能提升土體穩(wěn)定性。在路基壓實過程中，摻入 0.3%-0.8% 的丙二醇（按土體干質(zhì)量），可優(yōu)化土體顆粒級配，降低土體壓實含水率波動范圍，使壓實度提升 3%-5%，同時減少路基后期沉降量達 15%-20%。對于季節(jié)性凍土區(qū)的粉質(zhì)土路基，丙二醇可抑制土體在凍融循環(huán)中的含水率遷移，降低土體飽和度，使路基回彈模量保持在 300MPa 以上，有效緩解融沉病害。此外，丙二醇可改善路基土的抗沖刷性能，在多雨地區(qū)路基邊坡防護中，將其與水泥砂漿按 1:50 比例混合使用，可使邊坡土體滲透系數(shù)降低一個數(shù)量級，提升邊坡穩(wěn)定性。
（三）路基功能材料改性
丙二醇在路基防水、加固材料中作為溶劑或改性劑，可顯著提升材料性能。在路基聚氨酯防水層施工中，丙二醇作為稀釋劑與穩(wěn)定劑，可改善聚氨酯膠水的流動性與分散性，促進其在路基表面的均勻鋪展，形成連續(xù)致密的防水膜。試驗數(shù)據(jù)顯示，添加 8%-12% 丙二醇的聚氨酯防水層，滲透系數(shù)可降至 1×10??cm/s 以下，抗壓強度達 15MPa 以上，且在 80℃高溫環(huán)境下仍保持良好穩(wěn)定性。在瀝青穩(wěn)定土路基中，丙二醇可作為瀝青乳化劑的輔助成分，降低瀝青乳液的表面張力，促進瀝青與土體顆粒的裹覆黏結(jié)，使穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強度提升 25%-30%，水穩(wěn)定性顯著改善（飽水強度損失率低于 10%）。
三、技術(shù)參數(shù)控制與使用要點
（一）摻量優(yōu)化原則
丙二醇的應用效果與摻量密切相關(guān)：路基防凍場景中，溶液濃度需根據(jù)當?shù)刈畹蜌鉁卣{(diào)整，極端低溫（-40℃以下）采用 10%-15% 濃度，常規(guī)低溫（-20℃至 – 40℃）采用 5%-10% 濃度，過量添加易導致路基土體強度下降；路基穩(wěn)定場景中，摻量需控制在 0.3%-0.8%，超過 1.0% 可能引發(fā)土體黏結(jié)性降低；功能材料改性中，丙二醇占材料總質(zhì)量的 8%-15% 為宜，需根據(jù)材料類型（聚氨酯、瀝青乳液等）通過試驗確定最優(yōu)配比。
（二）施工技術(shù)要點
摻加方式：路基防凍時，采用噴淋法將丙二醇溶液均勻噴灑于路基填料中，攪拌均勻后壓實；穩(wěn)定路基時，可與水混合后加入土體，或在壓實后進行表面噴灑滲透；材料改性時，需在材料制備階段按比例加入，攪拌時間不少于 15 分鐘，確保分散均勻。
環(huán)境適配：施工溫度宜控制在 5℃-35℃，低溫環(huán)境下需適當提高溶液濃度，高溫環(huán)境下需縮短材料攪拌至施工的間隔時間，避免丙二醇揮發(fā)影響效果；在高含鹽量路基中，需降低丙二醇摻量，防止鹽類與丙二醇協(xié)同作用引發(fā)土體滲透性異常。
兼容性控制：避免與強氧化劑、強酸類材料同時使用，以防發(fā)生化學反應降低性能；與其他路基助劑（如抗剝落劑、穩(wěn)定劑）復配時，需先進行兼容性試驗，推薦采用 “先加丙二醇，后加其他助劑” 的添加順序。
（三）環(huán)境影響控制
盡管丙二醇環(huán)境友好性突出，但仍需控制使用量與泄漏風險。在地下水敏感區(qū)域，路基底部應設置防滲層，防止丙二醇下滲污染地下水；施工過程中，多余的丙二醇溶液需集中回收處理，避免直接排放。數(shù)值模擬結(jié)果顯示，丙二醇在地下水中的降解周期約為 20 天，通過控制摻量可將地下水最大濃度控制在 1500ppm 以下，符合環(huán)保標準。