車用尿素（AdBlue，32.5% 尿素 + 67.5% 去離子水）的核心功能是作為選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)的還原劑，通過分解產(chǎn)生氨氣與氮氧化物（NO?）反應(yīng)，實現(xiàn)尾氣脫硝凈化。其應(yīng)用領(lǐng)域嚴格圍繞 “配備 SCR 系統(tǒng)的柴油發(fā)動機設(shè)備” 展開，核心驅(qū)動因素是全球日益嚴格的 NO?排放法規(guī)，以下為具體細分領(lǐng)域：

一、道路交通運輸領(lǐng)域
1. 商用車
重卡/半掛牽引車：物流運輸、長途貨運、工程運輸?shù)阮I(lǐng)域的國六（中國）、歐 VI（歐盟）、美 EPA 2010（美國）及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車型，是車用尿素最大消費群體。例如快遞物流車隊、危險品運輸車輛、港口集卡等，需持續(xù)加注以滿足長途行駛中的排放要求。
客車/公交車：城市公交、長途客運、旅游大巴等公共交通車輛，因行駛路線固定、尾氣排放監(jiān)管嚴格（如城市環(huán)保限行要求），需強制使用車用尿素。國內(nèi)一線城市公交系統(tǒng)已全面普及國六車型，車用尿素加注成為日常運維必備環(huán)節(jié)。
輕型貨車/皮卡：城配物流、短途運輸?shù)膰欧艠?biāo)準(zhǔn)輕型柴油貨車，以及部分高端柴油皮卡，隨著排放法規(guī)升級，逐步成為車用尿素應(yīng)用新增長點。
2. 柴油乘用車
符合歐 VI、國六標(biāo)準(zhǔn)的柴油版 SUV、轎車（如部分進口豪華品牌車型），雖市場占比低，但因排放法規(guī)要求，需配套使用車用尿素。此類車型尿素加注周期較長（通常每 5000-10000 公里一次），對產(chǎn)品純度要求更高。
二、非道路移動機械領(lǐng)域
1. 工程機械
挖掘機、裝載機、起重機、壓路機、攤鋪機等工程建設(shè)設(shè)備，隨著 “非道路國四” 排放標(biāo)準(zhǔn)（2022 年 12 月實施）全面落地，新增設(shè)備必須配備 SCR 系統(tǒng)，車用尿素成為工程施工運維的必需耗材。廣泛應(yīng)用于房地產(chǎn)建設(shè)、道路修建、礦山開采等場景。
2. 農(nóng)業(yè)機械
拖拉機、聯(lián)合收割機、播種機等農(nóng)用設(shè)備，非道路國四標(biāo)準(zhǔn)實施后，農(nóng)用柴油機械的 NO?排放控制納入強制監(jiān)管，車用尿素在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用逐步普及，尤其適用于大規(guī)模農(nóng)場、農(nóng)機合作社等場景。
3. 發(fā)電機組與通用機械
柴油發(fā)電機組（應(yīng)急供電、野外作業(yè)、數(shù)據(jù)中心備用電源）、柴油叉車、港口碼頭機械等，需滿足固定源或移動源排放法規(guī)，配備 SCR 系統(tǒng)的設(shè)備均需使用車用尿素。例如醫(yī)院、銀行的應(yīng)急發(fā)電機，港口集裝箱搬運叉車等。
三、船舶與海事領(lǐng)域
1. 遠洋船舶
國際海事組織（IMO）Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn)（2016 年生效）要求，航行于北美、加勒比海、波羅的海等排放控制區(qū)（ECA）的遠洋船舶，必須安裝 SCR 系統(tǒng)控制 NO?排放，車用尿素成為遠洋航運的必備環(huán)保耗材。
國內(nèi)沿海船舶 “國一” 排放標(biāo)準(zhǔn)也對 NO?排放提出要求，部分沿海運輸船舶已開始配套 SCR 系統(tǒng)使用車用尿素。
2. 內(nèi)河船舶
長江、珠江等內(nèi)河航運船舶，隨著內(nèi)河船舶排放法規(guī)升級（如 GB 15097-2016），新增船舶逐步配備 SCR 系統(tǒng)，車用尿素在內(nèi)河航運領(lǐng)域的應(yīng)用需求持續(xù)增長。
四、其他特殊應(yīng)用領(lǐng)域
1. 鐵路機車
部分柴油機車（如貨運、調(diào)車機車）為滿足鐵路行業(yè)排放法規(guī)，配備 SCR 后處理系統(tǒng)，需使用車用尿素實現(xiàn)尾氣脫硝。
2. 礦山機械
礦用卡車、掘進機等礦山專用柴油設(shè)備，因作業(yè)環(huán)境封閉、排放監(jiān)管加強，逐步采用 SCR 技術(shù)，車用尿素成為礦山運維的重要耗材。
核心應(yīng)用前提與標(biāo)準(zhǔn)要求
必須配套 SCR 系統(tǒng)：車用尿素僅能與 SCR 后處理系統(tǒng)配合使用，無 SCR 系統(tǒng)的柴油設(shè)備無法應(yīng)用。
法規(guī)強制驅(qū)動：所有應(yīng)用場景均以排放法規(guī)為核心前提，未達標(biāo)的設(shè)備需通過車用尿素 + SCR 系統(tǒng)實現(xiàn)排放合規(guī)。
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一：全球通用標(biāo)準(zhǔn)為 ISO 22241（國際標(biāo)準(zhǔn)），國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為 GB 29518-2013，需使用符合標(biāo)準(zhǔn)的 32.5% 濃度尿素溶液，避免劣質(zhì)產(chǎn)品損壞 SCR 催化劑。